Плиты железобетонные крупноразмерные применяются при любых конструкциях путей
При различных строительных проектах, включая трамвайные пути, железнодорожные проезды и улицы, широко используются плиты железобетонные крупноразмерные. Эти плиты отличаются высокой прочностью и способностью работать в сложных условиях эксплуатации, где они подвергаются динамическим нагрузкам от трамваев и автомобильного транспорта, проезжающего по ним. Кроме того, плиты железобетонные крупноразмерные обеспечивают ровную и прочную поверхность дороги, что способствует комфортному и безопасному движению транспорта. Например, плиты железобетонные крупноразмерные для трамвайных путей, совмещенные с рельсовым путём Р-65, это неотъемлемая часть инфраструктуры городского транспорта. Они служат для обеспечения безопасности движения трамваев и автомобилей, а также для комфорта пассажиров.
Плиты железобетонные крупноразмерные для трамвайных путей
Трамвайные плиты, совмещенные с рельсовым путём Р-65 – разрабатываются специально для использования на участках дорог, где есть необходимость в одновременном движении автомобилей и трамваев. Они обладают высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам, так как должны выдерживать вес трамваев и автомобилей. Эти плиты имеют специальный рельсовый желоб, который позволяет укладывать рельсы трамвайного пути. Они также обладают высокой антискользящей поверхностью, чтобы предотвратить скольжение автомобилей и пешеходов. Интересно, что у этих плит есть разнообразные названия, которые происходят от их места установки на рельсовых путях.
Основными видами плит трамвайных путей являются:
- Плита трамвайная колейная (КТК) ТУ 23.61.12-008-68190779-2019 — используется для укладки колейного пути трамваев, представляет собой специальную плиту, которая помогает держать трамвайные рельсы в нужном положении. Плита имеет длину 3000 мм, толщину 170 мм и ширину 1427 мм. Есть арматурный каркас с прутами 8 и 10 мм, а также торцевые грани, имеющие выступы и впадины, которые защищены резиновыми элементами.
- Плита трамвайная боковая (БТК) ТУ 23.61.12-008-68190779-2019 — устанавливается на боковой край трамвайного пути, обеспечивает безопасное движение трамваев по боковым участкам путей, например, при пересечении с другими дорогами или пешеходными зонами. Плита имеет длину 3000 мм, толщину 170 мм и ширину 760 мм. Есть арматурный каркас с прутами 8 и 10 мм, а также торцевые грани, имеющие выступы и впадины, которые защищены резиновыми элементами.
- Плита трамвайная междупутная (МТК) ТУ 23.61.12-008-68190779-2019 — используется для создания междупутевой полосы в трамвайных путях. Эта плита разделяет движущиеся трамваи в противоположных направлениях, обеспечивая безопасность и разделение пути для двух направлений движения. Плита имеет длину 3000 мм, толщину 170 мм и ширину 1706 мм. Есть арматурный каркас с прутами 8 и 10 мм, а также торцевые грани, имеющие выступы и впадины, которые защищены резиновыми элементами.
Плиты железобетонные крупноразмерные для трамвайных путей могут быть использованы на различных участках дорог, включая перекрестки и остановочные площадки.
Они могут быть укладываются как на асфальтовое, так и на бетонное основание. Выбор таких плит может быть основан на нескольких факторах, включая тип трамвайного пути, планируемый трафик автомобилей и пешеходов, а также климатические условия.
Плиты железобетонные крупноразмерные для трамвайных путей – одно из направлений деятельности московского завода «МЗЕП». Специалисты по продажам всегда готовы ответить на все ваши вопросы. С каждым клиентом ведется индивидуальная работа и делается все возможное для того, чтобы его задача была решена в кратчайшие сроки. Именно поэтому можно не сомневаться в том, что только качественные материалы и оптимальные условия поставки – это все, чего вы добьетесь от сотрудничества с ООО «МЗЕП». Для постоянных клиентов разработана гибкая система скидок, позволяющая даже самому придирчивому покупателю найти тот вариант, который максимально подойдет его потребностям.
