Стыковка транспортерных лент при помощи механических соединителей
Механическая стыковка транспортерных лент обычно проводится при изменении длины полотна в большую или меньшую сторону. Если же поврежденному РТИ требуется ремонт, то данный метод починки может рассматриваться только, как временное решение, так как увеличивает нагрузку на конвейерные ролики, а сами крепежные изделия не слишком долговечны и подвержены абразивному износу. Если транспортерная лента по каким-то причинам повреждена, лучше провести ее ремонт другим способом (вулканизацией) или вовсе заменить на новую. Кстати, купить высококачественные резинотехнические изделия для комплектации конвейеров и транспортеров вы можете в ООО «МЗЕП». Многопрофильный завод европолимеров занимается производством и поставкой РТИ, соответствующих ГОСТ и имеющих улучшенные эксплуатационные характеристики.
Основные преимущества замкового метода стыковки лент
Если вам часто приходится уменьшать или увеличивать длину рабочего полотна, то механическая стыковка транспортерных лент подойдет больше, чем другие методы соединения.
Эта технология даст ряд важных преимуществ:
- оперативность;
- простота;
- независимости от условий внешний среды.
Проводить стыковку можно при любой температуре, даже при высокой влажности и запыленности воздуха, а справиться с задачей сможет и низкоквалифицированный персонал.
Механическая стыковка осуществляется болтами и заклепками, которые фиксируют подвижный металлический замок (крокодил) на концах резинотканевого изделия.
При выборе комплектующих важно обращать внимание на их соответствие параметрам ленты. Так, замок не должен быть шире полотна, иначе выступающие части повредят конвейер.
Чтобы стыковка транспортерных лент проходила как можно проще и быстрее, заранее закупите все необходимые элементы. Их продажей занимается ООО «МЗЕП». Заказанные материалы будут оперативно отгружены и доставлены в любую точку Москвы, и других городов РФ.
